Auditoría en seguridad vial, desde la Glorieta Punto 30 - Terminal de Transporte de Pereira. Km 27+600- Km 37+000 del departamento de Risaralda
The work presented below corresponds to implementing a Road Safety Audit, from the Glorieta Point 30 - Pereira Transport Terminal. Km 27+600- Km 37+000 of the department of Risaralda to the variables: barriers, geometric design of the road and signage, to establish its condition against the road...
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| Autores principales: | , , |
|---|---|
| Formato: | Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) |
| Lenguaje: | spa |
| Publicado: |
Universidad Antonio Nariño
2022
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/7312 |
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|---|---|
| author | García Montoya, Faber Rosero Garcés, Natalia Marcela Quintero Micolta, Pedro |
| author_facet | García Montoya, Faber Rosero Garcés, Natalia Marcela Quintero Micolta, Pedro |
| author_sort | García Montoya, Faber |
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| description | The work presented below corresponds to implementing a Road Safety Audit, from
the Glorieta Point 30 - Pereira Transport Terminal. Km 27+600- Km 37+000 of the
department of Risaralda to the variables: barriers, geometric design of the road and
signage, to establish its condition against the road actors that circulate through it, it was
taken into account to carry it out under the methodology. quantitative - descriptive, and
later proceeded to describe the most important parts of the state of the art, marked
theoretical and conceptual, Through the use of data collection instruments such as
checklists and various formats, field work was carried out to be able to develop each
objective, the analysis of the results obtained from these can conclude that: the audited
variables present faults that can turn them into accident points, but are not the cause of it,
the recklessness of the driver followed by excessive speed and Inexperience in driving,
recklessness of the pedestrian are the real cause of them, valid information in the rating of
the matrices that shows that the risk value represents a tolerable risk, and the
recommended actions would be to continue with driver education and carry out
periodically preventive maintenance. |
| format | Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) |
| id | repositorio.uan.edu.co-123456789-7312 |
| institution | Repositorio Digital UAN |
| language | spa |
| publishDate | 2022 |
| publisher | Universidad Antonio Nariño |
| record_format | dspace |
| spelling | repositorio.uan.edu.co-123456789-73122024-10-09T22:55:50Z Auditoría en seguridad vial, desde la Glorieta Punto 30 - Terminal de Transporte de Pereira. Km 27+600- Km 37+000 del departamento de Risaralda García Montoya, Faber Rosero Garcés, Natalia Marcela Quintero Micolta, Pedro Auditoría Seguridad Vial Auditoria en Seguridad Vial ASV Señalización Audits Road Safety The work presented below corresponds to implementing a Road Safety Audit, from the Glorieta Point 30 - Pereira Transport Terminal. Km 27+600- Km 37+000 of the department of Risaralda to the variables: barriers, geometric design of the road and signage, to establish its condition against the road actors that circulate through it, it was taken into account to carry it out under the methodology. quantitative - descriptive, and later proceeded to describe the most important parts of the state of the art, marked theoretical and conceptual, Through the use of data collection instruments such as checklists and various formats, field work was carried out to be able to develop each objective, the analysis of the results obtained from these can conclude that: the audited variables present faults that can turn them into accident points, but are not the cause of it, the recklessness of the driver followed by excessive speed and Inexperience in driving, recklessness of the pedestrian are the real cause of them, valid information in the rating of the matrices that shows that the risk value represents a tolerable risk, and the recommended actions would be to continue with driver education and carry out periodically preventive maintenance. El trabajo que a continuación se presenta corresponde a efectuar una Auditoría en Seguridad Vial, desde la Glorieta Punto 30 - Terminal de Transporte de Pereira. Km 27+600- Km 37+000 del departamento de Risaralda a las variables diseños geométrico de la vía, barreras de contención, señalización y velocidad, para establecer su condición frente a los actores viales que por ella transitan, se tuvo en cuenta realizarlo bajo la metodología cuantitativa – descriptiva, y se procedió posteriormente a describir apartes más importantes del estado del arte, marcó teórico y el conceptual, mediante uso de instrumentos de recolección de datos como listas de chequeo y formatos varios, se procedió a realizar los trabajos de campo para poder desarrollar cada objetivo. Ingeniero(a) Civil Pregrado Presencial Investigación 2022-11-30T22:56:04Z 2022-11-30T22:56:04Z 2022-11-24 Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/7312 Alarcón, D. J. (2015). Listas de chequeo para realizar auditorías de seguridad vial en Colombia. Universidad Pontificia Bolivariana, 1 - 10. Ardila, H. M., Quintero, Q. R., & Córdoba, G. (2020). Auditoría en Seguridad Vial ruta nacional 50, tramo 5003., Pr k 31+ 139. 75 - k 25+139.75 La Virginia a Apia. Pereira: UAN. Austroads. (2002). Road safety audit. . Biuenos Aires: Second edition. Buenos Aires: Traductor: Francisco Justo Sierra. . Disponible en: http://ingenieriadeseguridadvial.blogspot.com/2013/05/asv.html. Cabrerizo, S. J., Campos, C. M., & Pérez, D. F. (2016 ). Análisis metodológico sobre la potencial evitación de vehículos de motor contra peatones en áreas urbanas. Procedimientos de investigación de transporte. Volumen 18 , 127-134. Castaño, A. R., Rojas, S. W., & López, P. B. (2020). Auditoría en Seguridad Vial en la ruta 25 nacional, tramo 2507. Pacífico Tres Unidad Funcional 1 La Virginia – Asia del Km 30+000 Al Km 39+000. Pereira: UAN. Guido, B. N., Pace, J. T., Restivo, H., & Bertotti, E. (2008). Seguridad víal. Bases para el entendimiento de la problemática del tránsito y la seguridad víal. Aspectos generales del tránsito y la seguridad víall . Madrid: Instituto de seguridad y Educacion Vial. ISEV. HERMES - INVIAS. (30 de Julio de 2022). Mapa de carreteras. Glorieta Punto 30 - Terminal de Transporte de Pereira. Obtenido de https://hermes.invias.gov.co/carreteras/ Organizacìon Mundial de la Salud. ONU. (9 de diciembre de 2020). Las diez principales causas de muerte en el mundo, una lista que varía entre países ricos y pobres. Obtenido de Noticias ONU: https://news.un.org/es/story/2020/12/1485362 Paulette, L. (2014). Como entender la Seguridad Vial en nuestro tiempo: la caída de los Paradigmas y los desafíos de futuro. Montevideo: Unidad Nacional de Seguridad Vial, UNASEV. Superintendencia de Transporte. (2022). Registro de siniestralidad en la vía: Armenia - Pereira – Manizales. 2018 - 2021. Bogotá D.C. - Colombia: SUPERTRANSPORTE. instname:Universidad Antonio Nariño reponame:Repositorio Institucional UAN repourl:https://repositorio.uan.edu.co/ spa Acceso abierto Attribution-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-ND 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 application/pdf application/pdf application/pdf Pereira, Risaralda (Colombia) Universidad Antonio Nariño Ingeniería Civil Facultad de Ingeniería Civil Pereira |
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