Auditoría en seguridad vial (ASV). vía Armenia-Pereira, km 24 + 000 al km 27 + 000
Abstract: This document presents a road safety audit (ASV) carried out on the road that connects Armenia (Quindío) and Pereira (Risaralda) in the section between km 24 +000 and km 27 + 000. The purpose is to identify and correct the critical points to improve road safety in this section. Cell phones...
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| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Ingeniería Civil
2024
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/11944 |
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|---|---|
| author | Santos Cordobas, Carlos Mario |
| author2 | Buriticá García, Juan Sebastián |
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| author_sort | Santos Cordobas, Carlos Mario |
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| description | Abstract: This document presents a road safety audit (ASV) carried out on the road that connects
Armenia (Quindío) and Pereira (Risaralda) in the section between km 24 +000 and km 27 + 000.
The purpose is to identify and correct the critical points to improve road safety in this section. Cell
phones were used for photographic recording, tools such as Excel to create the risk matrix, ArcGIS
to create risk maps, and sign software to verify the coherence of the road design.
During the audit, three critical points were identified that present a high number of accidents, one
of the highest risk being km 24+300, where a death occurred in 2022. In addition, deficiencies
were found in the road infrastructure of this area. section, such as inadequate containment barriers
and deteriorated signage, a high non-compliance with speed limits was also recorded at speed
controls, with 74% of vehicles circulating above the permitted limit.
As a result of the audit, it is proposed to implement road education campaigns and increase speed
controls, carry out preventive maintenance, and redesign the containment barriers, all of this to
reduce the risk of road accidents in this section. Finally, the importance of immediate intervention
at critical points along the road section is highlighted. |
| format | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
| id | repositorio.uan.edu.co-123456789-11944 |
| institution | Repositorio Digital UAN |
| language | Español |
| publishDate | 2024 |
| publisher | Ingeniería Civil |
| record_format | dspace |
| spelling | repositorio.uan.edu.co-123456789-119442024-11-30T00:35:10Z Auditoría en seguridad vial (ASV). vía Armenia-Pereira, km 24 + 000 al km 27 + 000 Santos Cordobas, Carlos Mario Buriticá García, Juan Sebastián Auditoria, Seguridad vial, Señalización, Barreras de contención, Usuarios, Vía, Siniestro viales. Audit, Road Safety, Signage, Containment Barriers, Users, Road, Road Accidents. Abstract: This document presents a road safety audit (ASV) carried out on the road that connects Armenia (Quindío) and Pereira (Risaralda) in the section between km 24 +000 and km 27 + 000. The purpose is to identify and correct the critical points to improve road safety in this section. Cell phones were used for photographic recording, tools such as Excel to create the risk matrix, ArcGIS to create risk maps, and sign software to verify the coherence of the road design. During the audit, three critical points were identified that present a high number of accidents, one of the highest risk being km 24+300, where a death occurred in 2022. In addition, deficiencies were found in the road infrastructure of this area. section, such as inadequate containment barriers and deteriorated signage, a high non-compliance with speed limits was also recorded at speed controls, with 74% of vehicles circulating above the permitted limit. As a result of the audit, it is proposed to implement road education campaigns and increase speed controls, carry out preventive maintenance, and redesign the containment barriers, all of this to reduce the risk of road accidents in this section. Finally, the importance of immediate intervention at critical points along the road section is highlighted. Resumen: Este documento presenta una auditoria en seguridad vial (ASV) realizada en la vía que comunica a Armenia (Quindío) y Pereira (Risaralda) en el tramo comprendido entre el km 24 +000 y el km 27 + 000. El propósito es identificar y corregir los puntos críticos para mejorar la seguridad vial en este tramo. Se utilizaron celulares para el registro fotográfico, herramientas como Excel para crear la matriz de riesgo, ArcGIS para la creación de mapas de riesgo y el software señales para verificar la coherencia del diseño vial. Durante la auditoria se identificaron tres puntos críticos que presentan un alto número de siniestros, siendo uno de los de más alto riesgo el km 24+300, donde ocurrió una muerte en el año 2022. A demás se encontraron deficiencias en la infraestructura vial de este tramo, como barreras de contención inadecuadas y señalización deteriorada, también se registró un alto incumplimiento de los límites de velocidad en los controles de velocidad, con un 74% de vehículos circulando por encima del límite permitido. Como resultados de la auditoria se propone implementar campañas de educación vial y aumentar los controles de velocidad, hacer mantenimiento preventivo, rediseñar las barreas de contención todo esto para reducir el riesgo de los siniestros viales en este tramo. Finalmente se subraya la importancia de una intervención inmediata en los puntos críticos del tramo de la vía. Ingeniero(a) Civil Pregrado Presencial Proyecto 2024-11-30T00:35:08Z 2024-11-30T00:35:08Z 2024-11-21 2024-11-29 Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado info:eu-repo/semantics/acceptedVersion https://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/11944 Español Attribution-NonCommercial-NoDerivs 2.5 Colombia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ info:eu-repo/semantics/openAccess application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf Ingeniería Civil Facultad de Ingeniería Civil Pereira Agencia nacional de seguridad vial. (2020). guía técnica de auditorías e inspecciones de seguridad vial para colombia. file:///c:/users/carlos%20mario/downloads/final%20gasv280420%20ajustado%20170620%20(8). pdf Agencia nacional de seguridad vial. (2024). cifras año en curso | ansv. ansv.gov.co. https://ansv.gov.co/es/observatorio/estad%c3%adsticas/cifras-ano-en-curso Agencia nacional de seguridad vial. (2024). histórico víctimas | ansv. ansv.gov.co. https://www.ansv.gov.co/es/observatorio/estad%c3%adsticas/historico-victimas Agencia nacional de seguridad vial. (2024). víctimas por siniestros viales clasificadas por tipo de vía | ansv. ansv.gov.co. https://ansv.gov.co/es/observatorio/estad%c3%adsticas/victimas-porsiniestros-viales-clasificadas-por-tipo-de Auditoría en seguridad vial (ASV). vía Armenia-Pereira. Km 24 + 000 al Km 27 + 000, 2024-2 47 | Página – Pereira-Risaralda - oct 23, 2024 Agencia nacional de seguridad vial. (2020). guía técnica de auditorías e inspecciones de seguridad vial para colombia. file:///c:/users/carlos%20mario/downloads/final%20gasv280420%20ajustado%20170620%20(8). pdf Alimo, p. k., ma, w., & wang, l. (2021). una auditoría de seguridad de siete intersecciones señalizadas en ghana basada en datos de accidentes, observaciones en video y encuestas. https://doi.org/10.1109/ictis54573.2021.9798605 Angulo , r., & giraldo, j. a. (2019). auditoria de seguridad vial en los accesos e intercambiadores viales en la zona de movilidad del aeropuerto de bogotá – el dorado. https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/16229/2019robinsonangulo.pdf?sequence= 1&isallowed=y |
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