BICI – TÁ: Desarrollo estratégico para la movilidad de los ciclistas en la ciudad de Bogotá.

BICI - TÁ is a mobile application of resources for urban cyclists in the city of Bogotá, which employs strategic design elements for the challenges faced daily by cyclists when moving within the urban core of the city, through digital interaction spaces that help us to face the circumstances we live...

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Main Author:	Pabón Bautista, Carlos E.
Other Authors:	Orejuela Susa, Alexander
Format:	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)
Language:	spa
Published:	Universidad Antonio Nariño 2024
Subjects:	ciudad movilidad sostenible comunicación desarrollo estrategia estilo de vida ciclista 741.119 P112 city sustainable mobility communication development strategy lifestyle cyclist
Online Access:	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/9100
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description	BICI - TÁ is a mobile application of resources for urban cyclists in the city of Bogotá, which employs strategic design elements for the challenges faced daily by cyclists when moving within the urban core of the city, through digital interaction spaces that help us to face the circumstances we live, this develops a community of "Cyclist Network" to recognize, warn, help and improve these difficulties.
format	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)
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institution	Repositorio Digital UAN
language	spa
publishDate	2024
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spelling	repositorio.uan.edu.co-123456789-91002024-10-09T23:26:27Z BICI – TÁ: Desarrollo estratégico para la movilidad de los ciclistas en la ciudad de Bogotá. Pabón Bautista, Carlos E. Orejuela Susa, Alexander ciudad movilidad sostenible comunicación desarrollo estrategia estilo de vida ciclista 741.119 P112 city sustainable mobility communication development strategy lifestyle cyclist BICI - TÁ is a mobile application of resources for urban cyclists in the city of Bogotá, which employs strategic design elements for the challenges faced daily by cyclists when moving within the urban core of the city, through digital interaction spaces that help us to face the circumstances we live, this develops a community of "Cyclist Network" to recognize, warn, help and improve these difficulties. BICI – TÁ es una aplicación móvil de recursos para ciclistas urbanos de la ciudad de Bogotá, la cual emplea elementos de diseño estratégicos para los desafíos que enfrentan diariamente los ciclistas a la hora de movilizarse dentro del núcleo urbano de la ciudad, a través de espacios de interacción digital que nos sirven de ayuda para afrontar las circunstancias que vivimos, esta desarrolla una comunidad de “Red ciclista” para reconocer, advertir, ayudar y mejorar estas dificultades. Diseñador(a) Gráfico(a) Pregrado Presencial Proyecto 2024-01-30T15:53:13Z 2024-01-30T15:53:13Z 2023-11-22 Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/9100 (2018, julio 1). El 68% de los viajes que se hacen en 'bici' en Bogotá son por trabajo. Portafolio.co.https://www.portafolio.co/economia/el-68-de-los-viajes-que-se-hacen-en-bici-enbogota-son-por-trabajo-518622 (2018, junio 21). Estudio de la Universidad Libre revela completa radiografía del uso de la bicicleta en Bogotá. https://www.unilibre.edu.co/bogota/ul/noticias/noticiasuniversitarias/3651-estudio-de-la-universidad-libre-revela-completa-radiografia-del-uso-de-labicicleta-en-bogota (2019, noviembre) Datos Abiertos Secretaría Distrital de Movilidad. https://datos.movilidadbogota.gov.co/ (2023, mayo 21). ¿Cómo va la aplicación de la Ley de la Bicicleta en Bogotá? El Nuevo Siglo.https://www.elnuevosiglo.com.co/articulos/02-13-2023-como-va-la-aplicacion-de-la-leyde-la-bicicleta-en-bogota (2017, febrero 16). El protagonismo de la bicicleta. Bogotá Como Vamos. https://bogotacomovamos.org/el-protagonismo-de-la-bicicleta/ (2021, noviembre 2). El negocio de la bici en Bogotá: su productividad y potencial crecimiento. Observatorio de Desarrollo Económico. https://observatorio.desarrolloeconomico.gov.co/dinamica-empresarial/el-negocio-de-la-bici-enbogota-su-productividad-y-potencial-crecimiento (2023, enero 11). Bogotá, la sexta ciudad con más tráfico en el mundo, ¿cuántas horas se pierden? ELESPECTADOR.COM. https://www.elespectador.com/bogota/bogota-la-sextaciudad-con-mas-trafico-en-el-mundo-cuantas-horas-se-pierden/ (n.d.). Noticias de Secretaría de Movilidad en Bogotá. Bogota.gov.co. https://bogota.gov.co/tag/secretaria-de-movilidad González, J. (2020, agosto 11). Bici usuarios y violencia vial en los territorios urbanos. Educación física como factor de transformación [1]. https://www.redalyc.org/journal/748/74868029012/html/ (2020, octubre 15). Encuentra todo lo que Bogotá les ofrece a los bici usuarios y pásate a la bici. Bogota.gov.co. https://bogota.gov.co/mi-ciudad/movilidad/encuentra-todo-lo-que-bogotales-ofrece-los-biciusuarios True. (2021, marzo 17). Reglamento de tránsito para ciclistas. Autofact. https://www.autofact.com.co/blog/mi-moto/comparendos/ley-transito-ciclistas instname:Universidad Antonio Nariño reponame:Repositorio Institucional UAN repourl:https://repositorio.uan.edu.co/ spa Acceso abierto Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 application/pdf application/pdf application/pdf Universidad Antonio Nariño Diseño Gráfico Facultad de Artes Bogotá - Circunvalar
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