Análisis del desempeño técnico, económico y ambiental de motocarros de combustión interna bajo condiciones reales de operación con respecto a vehículos convencionales para distribución de mercancías en la última milla para tres ciudades de Colombia.
The transportation industry in the last mile goods distribution stage is in a constant search for solutions to optimize this process and be able to meet customer demand, not only delivering their products in less time, but also at a lower operating cost, and in turn generating an increase in the pro...
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| Main Author: | |
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| Format: | Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) |
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| Published: |
Universidad Antonio Nariño
2023
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| author | Salgado Ramírez, Juan Pablo |
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| description | The transportation industry in the last mile goods distribution stage is in a constant search
for solutions to optimize this process and be able to meet customer demand, not only delivering
their products in less time, but also at a lower operating cost, and in turn generating an increase in
the profit margin for the company. The vehicles currently used for the distribution of goods in the
last mile are of large size, which makes it difficult to comply with the previously established times,
since they have difficulties to access areas where the roads are reduced, have a high fuel
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| format | Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) |
| id | repositorio.uan.edu.co-123456789-7399 |
| institution | Repositorio Digital UAN |
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| publishDate | 2023 |
| publisher | Universidad Antonio Nariño |
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| spelling | repositorio.uan.edu.co-123456789-73992024-10-09T23:05:36Z Análisis del desempeño técnico, económico y ambiental de motocarros de combustión interna bajo condiciones reales de operación con respecto a vehículos convencionales para distribución de mercancías en la última milla para tres ciudades de Colombia. Salgado Ramírez, Juan Pablo Giraldo Peralta, Nicolás logística, transporte, motocarro, consumo, última milla, telemetría, eficiencia. 623.045 logistics, transportation, three-wheeler, consumption, last mile, telemetry, efficiency The transportation industry in the last mile goods distribution stage is in a constant search for solutions to optimize this process and be able to meet customer demand, not only delivering their products in less time, but also at a lower operating cost, and in turn generating an increase in the profit margin for the company. The vehicles currently used for the distribution of goods in the last mile are of large size, which makes it difficult to comply with the previously established times, since they have difficulties to access areas where the roads are reduced, have a high fuel consumption and generate a high level of pollutant emissions. La industria del transporte en la etapa de distribución de mercancías de la última milla se encuentra en una constante búsqueda de soluciones que permitan optimizar este proceso y poder satisfacer la demanda del cliente, no solamente entregando sus productos en un menor tiempo, si no a un menor costo de operación, y a su vez que se genere una ampliación en el margen de ganancia para la empresa. Los vehículos utilizados actualmente para realizar la distribución de las mercancías en la última milla son de gran envergadura lo que dificulta cumplir con los tiempos establecidos previamente, ya que presentan dificultades para acceder a zonas donde las vías son reducidas, tienen un alto consumo de combustible y generan un nivel elevado de emisiones contaminantes. Ingeniero(a) Mecánico(a) Pregrado Presencial Investigación 2023-01-30T20:24:54Z 2023-01-30T20:24:54Z 2022-11-29 Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/7399 EMBER, «Global Electricity Review 2022,» Londres, 2022 U. d. P. Minero-Energético, «Proyeccion Demanda Electrica Gas Natural y Combustibles Liquidos 2022-2036,» 2022. A. Martinez O., «Transición Energética y Retos del sector energético en Colombia,» Bogotá D.C., 2021 E. T. d. L. DNP-DIES, «Encuesta Nacional Logística 2020,» www.puntoaparte.com.co, Bogotá D.C., 2020 A. Saldarriaga Castrillón, «Modelación de la elección del motocarro como medio de transporte público en zonas rurales aplicación al municipio de Girardota,» Medellín, 2011 A. Robledo Acosta , J. C. Venencia Miranda y R. N. Alvarez De La Cruz, «Evaluación del desempeño de un motocarro con motor de dos tiempos convertido a gas natural vehicular (GNV),» PROSPECTIVA, vol. 4, nº 2, pp. 74-79, 2006 A. Gil Gallego, «La optimización de la última milla como clave para la implantación de una estratégia omnicanal caso de la empresa Pikolin,» nº 400, pp. 87-100, 2016. S. K. Bermudez Gomez y C. E. Moreno Camacho, «Inclusión de motocarros eléctricos para el transporte de carga, que permita culminar los procesos logísticos en Bogotá de la organización Colombiana de Encomiendas S.A.,» Bogotá, Colombia, 2021 L. E. Angulo Pérez y C. E. Romero Escudero, «Propuesta sobre la Importación de Motocarros en Colombia,» Bogotá, 2016 S. Peláez Noguera y V. Dómine Redondo , «Modos de transporte eléctricos y logística urbana. Aplicación al caso valencia,» Valencia, 2019. instname:Universidad Antonio Nariño reponame:Repositorio Institucional UAN repourl:https://repositorio.uan.edu.co/ spa Acceso abierto Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 application/pdf application/pdf application/pdf Universidad Antonio Nariño Ingeniería Mecánica Facultad de Ingeniería Mecánica, Electrónica y Biomédica Bogotá - Sur |
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