Propuesta de mitigación para la congestión vehicular a través de corredores de vida alternativos para la ciudad de Armenia, Quíndio, Colombia.

Throughout history, the city of Armenia has been confronted with a major urban problem that triggers other kinds of problematic situations in the city, mobility, because as we know, In Colombia the cities were not planned with an expansion of transport, this being one of the basic needs of the human...

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Bibliographic Details
Main Author:	Muñoz Cardona, Andrés Felipe
Other Authors:	López Gómez, Ángela María
Format:	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)
Language:	spa
Published:	Universidad Antonio Nariño 2022
Subjects:	Arquitectura Corredor vial Movilidad Inclusión Calidad de vida Corredor urbano. Architecture Road corridor Mobility Inclusion Quality of life urban corridor
Online Access:	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/6636
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description	Throughout history, the city of Armenia has been confronted with a major urban problem that triggers other kinds of problematic situations in the city, mobility, because as we know, In Colombia the cities were not planned with an expansion of transport, this being one of the basic needs of the human being, because as the development of the city took place the automotive sector was very still. It was not until after a few years that it began to grow abruptly by looking for space where there wasn’t even one. Thanks to this, the cities face this problem that is currently being confronted with urban interventions, zoning plans, alternative transport, among others. Armenia concentrates this problem in the center of the city, the increase of vehicles and tourists makes the access too congested and besides this the quality of life in this precious city is reduced. There are 2 major avenues that cross the city from the center to the north, which are Centenario and Bolivar Avenues but are not used to the maximum for the decongestion of the city; So, the Corredores de Vida project seeks to make this possible through the intervention of these two great avenues, making them urban corridors friendly to the environment and prioritizing pedestrians, besides the inclusion of the tram becoming the second city of Colombia to possess this type of transport, and the pedestrianization of the center of the city giving solution to that great problem that has left us with the bad planning of the city since its beginnings.
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institution	Repositorio Digital UAN
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publishDate	2022
publisher	Universidad Antonio Nariño
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Thanks to this, the cities face this problem that is currently being confronted with urban interventions, zoning plans, alternative transport, among others. Armenia concentrates this problem in the center of the city, the increase of vehicles and tourists makes the access too congested and besides this the quality of life in this precious city is reduced. There are 2 major avenues that cross the city from the center to the north, which are Centenario and Bolivar Avenues but are not used to the maximum for the decongestion of the city; So, the Corredores de Vida project seeks to make this possible through the intervention of these two great avenues, making them urban corridors friendly to the environment and prioritizing pedestrians, besides the inclusion of the tram becoming the second city of Colombia to possess this type of transport, and the pedestrianization of the center of the city giving solution to that great problem that has left us with the bad planning of the city since its beginnings. La ciudad de Armenia a lo largo de la historia ha enfrentado un serie de problemas urbano que desencadenan otro tipo de situaciones problemáticas en la ciudad, la movilidad, pues como se sabe, en Colombia las ciudades no fueron planificadas con una expansión de transporte, siendo esta una de las necesidades básicas del ser humano, pues a medida que se daba el desarrollo de la ciudad el sector automotriz estaba muy quieto. No fue hasta después del pasar de los años que este empezó a crecer de manera. Gracias a esto las ciudades enfrentan esta problemática que actualmente es enfrentada con intervenciones urbanas, planes de ordenamiento zonales, transporte alternativo, entre otras. Armenia concentra esta problemática en el centro de la ciudad, el incremento de vehículos y de turistas hace que el acceso sea demasiado congestionado y aparte de esto se reduce la calidad de vida en esta preciada ciudad. Existen 2 grandes avenidas que atraviesan la ciudad desde el centro hacia el norte que son las Avenidas Centenario y Bolivar pero no son aprovechadas al máximo para el descongestionamiento de la ciudad; entonces, el proyecto Corredores de Vida busca hacer esto posible mediante la intervención de estas dos grandes avenidas convirtiéndolas en corredores urbanos amigables con el medio ambiente y priorizando al peatón, además de la inclusión del tranvía convirtiéndose en la segunda ciudad de Colombia en poseer este tipo de transporte, y la peatonalización del centro de la ciudad dándole solución a esa gran problemática que nos ha dejado la mala planificación de la ciudad desde sus inicios. Arquitecto(a) Pregrado Presencial Investigación 2022-05-23T22:34:19Z 2022-05-23T22:34:19Z 2021-11-18 Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/6636 Asociación de Transportadores del Quindío. 2020. Tomado de: https://asotraquindio.jimdo.com/barrios-de-armenia/ Diagnostico Social Situacional Sector Rural de Armenia. 2012. Tomado de: https://es.slideshare.net/planeacionarmenia/rural-13616025?from_action=save DNP. 2021. Ficha de caracterización territorial. Tomado de: https://terridata.dnp.gov.co/#/perfiles/63001 Madariaga, M. 2006. Tranvías de Bogotá, Colombia. Tomado de: http://www.tramz.com/co/bg/t/ts.html POT Armenia. 2009-2023. Tomado de: https://www.armenia.gov.co/politicas-planes-yprogramas/p-o-t-2009-2023 Regulación y planificación de buses. 2006. Tomado de: https://www.sutp.org/files/contents/documents/resources/A_Sourcebook/SB3_TransitWalking-and-Cycling/GIZ_SUTP_SB3C_Bus-Regulation+Planning_ES.pdf SINIC Colombia. 2018. Tomado de: http://www.sinic.gov.co/SINIC/ColombiaCultural/PaginaColCultural.aspx?AREID=3&S ECID=8 EDEQ Armenia. 2019 Tomado de: https://www.edeq.com.co/armenia-como-vamos instname:Universidad Antonio Nariño reponame:Repositorio Institucional UAN repourl:https://repositorio.uan.edu.co/ spa Acceso abierto Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf Armenia (Quindío, Colombia) Universidad Antonio Nariño Arquitectura Facultad de Artes Neiva Buganviles
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