Análisis de Modo y Efectos de Falla para identificar Riesgos en el Motor Diésel C4.4 en Remolcadores de 1300 HP

The following work is aimed at performing the failure mode and effect analysis to identify risks of a team or machine, which is achieved from the implementation and application of the FMEA tool (Analysis of Failure Modes and Effects) being the most used methodology in Reliability Centered Maintenanc...

Full description

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	Almanza Solis, Juan Guillermo
Other Authors:	Gasca Mantilla, Maira Cecilia
Format:	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)
Language:	spa
Published:	Universidad Antonio Nariño 2021
Subjects:	Mantenimiento AMEF Motor Confiabilidad Riesgos Remolcadores Maintenance FMEA Engine Reliability Risks Tugboats
Online Access:	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/4672
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!

_version_	1812648550382698496
author	Almanza Solis, Juan Guillermo
author2	Gasca Mantilla, Maira Cecilia
author_facet	Gasca Mantilla, Maira Cecilia Almanza Solis, Juan Guillermo
author_sort	Almanza Solis, Juan Guillermo
collection	DSpace
description	The following work is aimed at performing the failure mode and effect analysis to identify risks of a team or machine, which is achieved from the implementation and application of the FMEA tool (Analysis of Failure Modes and Effects) being the most used methodology in Reliability Centered Maintenance (RCM), with the which will establish the most appropriate maintenance plan for the mechanical engine Diesel C4.4 used in the 1300 HP tugboats. Taking into account the above, it is possible to improve the availability of the equipment, ensuring the correct operation being carried out in no time determined. Thus, with the implementation of the tool, costs per unexpected outputs of the equipment, while it is possible to identify any type of failure of faster and easier way, thus increasing the probability of having the equipment available up to 80%. It will also be possible to guarantee a preventive and predictive maintenance schedule to reduce the corrective, always in order to know the real needs of the engine or failing that, generate a catalog of failures from it.
format	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)
id	repositorio.uan.edu.co-123456789-4672
institution	Repositorio Digital UAN
language	spa
publishDate	2021
publisher	Universidad Antonio Nariño
record_format	dspace
spelling	repositorio.uan.edu.co-123456789-46722024-10-09T23:25:27Z Análisis de Modo y Efectos de Falla para identificar Riesgos en el Motor Diésel C4.4 en Remolcadores de 1300 HP Almanza Solis, Juan Guillermo Gasca Mantilla, Maira Cecilia Prado Fajardo, Elcy Patricia Mantenimiento AMEF Motor Confiabilidad Riesgos Remolcadores Maintenance FMEA Engine Reliability Risks Tugboats The following work is aimed at performing the failure mode and effect analysis to identify risks of a team or machine, which is achieved from the implementation and application of the FMEA tool (Analysis of Failure Modes and Effects) being the most used methodology in Reliability Centered Maintenance (RCM), with the which will establish the most appropriate maintenance plan for the mechanical engine Diesel C4.4 used in the 1300 HP tugboats. Taking into account the above, it is possible to improve the availability of the equipment, ensuring the correct operation being carried out in no time determined. Thus, with the implementation of the tool, costs per unexpected outputs of the equipment, while it is possible to identify any type of failure of faster and easier way, thus increasing the probability of having the equipment available up to 80%. It will also be possible to guarantee a preventive and predictive maintenance schedule to reduce the corrective, always in order to know the real needs of the engine or failing that, generate a catalog of failures from it. El siguiente trabajo está encaminado a realizar el análisis de modo y efecto de fallas para identificar riesgos de un equipo o máquina, el cual se logra a partir de la implementación y aplicación de la herramienta AMEF (Análisis de modos y efectos de falla) siendo la metodología más utilizada en el mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM), con el cual se establecerá el plan de mantenimiento más adecuado para el motor mecánico Diesel C4.4 utilizado en los remolcadores de 1300 HP. Teniendo en cuenta lo planteado anteriormente, es posible mejorar la disponibilidad del equipo, lo que garantiza la correcta operación que se está llevando a cabo en un momento determinado. Así pues, con la implementación de la herramienta se reducen los costos por salidas inesperadas del equipo, mientras se logra identificar cualquier tipo de falla de manera mas rápida y sencilla, aumentando así la probabilidad de tener el equipo disponible hasta en un 80%. Se logra también garantizar una programación de mantenimiento preventivo y predictivo que disminuya el correctivo, siempre en aras de conocer las necesidades reales del motor o en su defecto generar un catálogo de fallas de este. Ingeniero(a) Electromecánico(a) Pregrado Distancia 2021-08-19T20:10:40Z 2021-08-19T20:10:40Z 2021-06-05 Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/4672 Aguilera, M. Plan de mantenimiento preventivo para las máquinas y equipos de la intusur, C.A., Universidad Santiago Mariño, Porlamarv2009 Aguilar-Otero, José R.; Torres-Arcique, Rocío; Magaña-Jiménez, Diana Análisis de modos de falla, efectos y criticidad (AMFEC) para la planeación del mantenimiento empleando criterios de riesgo y confiabilidad Tecnología, Ciencia, Educación, vol. 25, núm. 1, 2010, pp. 15-26. Instituto Mexicano de Ingenieros Químicos A.C Monterrey, México Aguiar, L & Rodríguez, H. (2014). Análisis de modos y efectos de falla para mejorar la disponibilidad operacional en la línea de producción de gaseosas no. 3. 2020, de Universidad Libre de Colombia Sitio web: https://repository.unilibre.edu.co/bitstream/handle/10901/7838/Doc%20Final%20Proye cto%20A-rmando%20y%20Leonardo%20sustentacion.pdf?sequence=1 Álvarez, R. (2018). Plan De Mantenimiento Centrado En La Confiabilidad Para Mejorar La Disponibilidad De Los Motores Caterpillar 3516 De Los Grupos Electrógenos De Una Refinería De Petróleo Iquitos - Perú. 2018, De Universidad Nacional Del Callao Sitio web: http://repositorio.unac.edu.pe/handle/UNAC/3817 ARGIESKEMA. (2016). CDMS (Confiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad). 2016, de ARGIESKEMA Sitio web: https://argieskema.com/es/2016/12/12/cdms-confiabilidad-disponibilidadmantenibilidad-yseguridad/#:~:text=Confiabilidad%2C%20probabilidad%20de%20que%20el,mantenido %20en%20el%20tiempo%20esperado Aguilar, A & Tandazo, L. (2017). Análisis de modos de falla, efectos y criticidad (AMFEC) del sistema de inyección de un motor de encendido provocado Corsa Evolution 1.4 L empleando herramientas de aprendizaje y clasificación para la programación del mantenimiento . 2017, de Universidad Politécnica Salesiana Sitio web: https://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/14606/1/UPS-CT007176.pdf Arredondo, Morillo, Sandoval , et . (2016). Fallas definición, análisis del sistema parcial, intermitente completos o instantáneos y catastróficos. Parámetros fundamentales (variabilidad, disponibilidad y defectibilidad del sistema). 2016, de Universidad Politécnica Territorial Sitio web: https://www.academia.edu/25509857/Fallas_definici%C3%B3n Barreda, S. (2015). Plan De Mantenimiento Centrado En La Confiabilidad (R.C.M.) En La Edar De Nules-Vilavella. 2015, De Facsa Sitio web: http://repositori.uji.es/xmlui/bitstream/handle/10234/128127/TFG_2015_BarredaBeltran S.pdf?sequence=1 Botero, C. (1993). Manual de mantenimiento. Parte I: ¿qué es el mantenimiento? 1993, de Revista Researchgate Sitio web: https://www.researchgate.net/publication/321353976_Manual_de_mantenimiento_Part e_I_que_es_el_mantenimiento Bowers SV. "Integrated Strategy for predictive Maintenance of AC Induction Motors". redictive Maintenance Technology National Conference. Indianapolis, Indiana. 4-6 December 1995 CAT. (2011). Guía de selección de Maquinaria CAT. 2011, de CAT Sitio web: https://www.interempresas.net/FeriaVirtual/Catalogos_y_documentos/7707/Folleto_Ma quinaria_CAT.pdf Campos, Tolentino, Toledo. (2018). Metodología de mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM) considerando taxonomía de equipos, base de datos y criticidad de efectos. 2018, de Instituto Politécnico Nacional Sitio web: https://www.redalyc.org/jatsRepo/614/61458265006/html/index.html Cela, R & Taco, L. (2018). Mantenimiento Centrado En La Confiabilidad (RCM) Del Autotransformador De Pomasqui230/138/13.8 Kv. . 2018, De Escuela Politécnica Nacional Sitio web: http://ciecfie.epn.edu.ec/wss/VirtualDirectories/80/JIEE/historial/XX%20JIEE/12Manten imiento%20Centrado%20en%20la%20Confiabilidad.pdf Cedeño, N. (2012). LA INVESTIGACIÓN MIXTA, ESTRATEGIA ANDRAGÓGICA FUNDAMENTAL PARA FORTALECER LAS CAPACIDADES INTELECTUALES SUPERIORES. 2012, de Biblioteca Ecotec Sitio web: https://biblio.ecotec.edu.ec/revista/edicion2/LA%20INVESTIGACI%C3%93N%20MIXT A%20ESTRATEGIA%20ANDRAG%C3%93GICA%20FUNDAMENTAL.pdf instname:Universidad Antonio Nariño reponame:Repositorio Institucional UAN repourl:https://repositorio.uan.edu.co/ spa Acceso abierto Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf Colombia Universidad Antonio Nariño Ingeniería Electromecánica Facultad de Ingeniería Mecánica, Electrónica y Biomédica Santa Marta
spellingShingle	Mantenimiento AMEF Motor Confiabilidad Riesgos Remolcadores Maintenance FMEA Engine Reliability Risks Tugboats Almanza Solis, Juan Guillermo Análisis de Modo y Efectos de Falla para identificar Riesgos en el Motor Diésel C4.4 en Remolcadores de 1300 HP
title	Análisis de Modo y Efectos de Falla para identificar Riesgos en el Motor Diésel C4.4 en Remolcadores de 1300 HP
title_full	Análisis de Modo y Efectos de Falla para identificar Riesgos en el Motor Diésel C4.4 en Remolcadores de 1300 HP
title_fullStr	Análisis de Modo y Efectos de Falla para identificar Riesgos en el Motor Diésel C4.4 en Remolcadores de 1300 HP
title_full_unstemmed	Análisis de Modo y Efectos de Falla para identificar Riesgos en el Motor Diésel C4.4 en Remolcadores de 1300 HP
title_short	Análisis de Modo y Efectos de Falla para identificar Riesgos en el Motor Diésel C4.4 en Remolcadores de 1300 HP
title_sort	analisis de modo y efectos de falla para identificar riesgos en el motor diesel c4 4 en remolcadores de 1300 hp
topic	Mantenimiento AMEF Motor Confiabilidad Riesgos Remolcadores Maintenance FMEA Engine Reliability Risks Tugboats
url	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/4672
work_keys_str_mv	AT almanzasolisjuanguillermo analisisdemodoyefectosdefallaparaidentificarriesgosenelmotordieselc44enremolcadoresde1300hp