Estudio normativo, económico y ambiental para la adopción de vehículos eléctricos de uso doméstico para Bogotá, Colombia.

This document seeks to study and make known the regulations and tax benefits that the National Government has made available to encourage the use of electric vehicles, in order to contribute to the reduction of pollutant emissions and sustainable mobility. It shows users what infrastructure is curre...

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Main Author:	Mendez Palacios, Felmer Adolfo
Other Authors:	Monrroy, Juan Carlos
Format:	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)
Language:	spa
Published:	Universidad Antonio Nariño 2021
Subjects:	Vehículo eléctrico vehículo de combustión interna carga lenta carga rápida incentivos autonomía Electric vehicle internal combustion vehicle slow charge fast charge incentives autonomy
Online Access:	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/1479
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description	This document seeks to study and make known the regulations and tax benefits that the National Government has made available to encourage the use of electric vehicles, in order to contribute to the reduction of pollutant emissions and sustainable mobility. It shows users what infrastructure is currently available for fast charging of electric vehicles in the city of Bogotá, and what slow-charging systems can be installed in homes. The future projection that has been established for the city of Bogotá with respect to fast charging stations was also studied. The economic study emphasized why costs are the greatest obstacle to the acquisition of electric vehicles, and the environmental study sought to make a comparison of emissions between electric and internal combustion vehicles. The objective of the construction of a booklet showing potential buyers the options available in the Colombian market and incentives that apply to owners of electric vehicles. This primer serves as a guide when determining which vehicle best suits your needs.
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institution	Repositorio Digital UAN
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publishDate	2021
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The economic study emphasized why costs are the greatest obstacle to the acquisition of electric vehicles, and the environmental study sought to make a comparison of emissions between electric and internal combustion vehicles. The objective of the construction of a booklet showing potential buyers the options available in the Colombian market and incentives that apply to owners of electric vehicles. This primer serves as a guide when determining which vehicle best suits your needs. Este documento busco estudiar y poner en conocimiento la normatividad y los beneficios tributarios que el Gobierno Nacional ha puesto a disposición para incentivar el uso de vehículos eléctricos, con el fin de contribuir a la reducción de emisiones contaminantes y a la movilidad sostenible. Se muestra a los usuarios con que infraestructura se cuenta actualmente para carga rápida de vehículos eléctricos en la ciudad de Bogotá, y que sistemas de carga lenta se pueden instalar en domicilios. También se estudió la proyección a futuro que se ha establecido para la ciudad de Bogotá con respecto a las estaciones de carga rápida. Con el estudio económico se hacer énfasis del porqué los costos son el mayor de obstáculos para la adquisición de Vehículos Eléctricos; y con el estudio ambiental se buscó realizar una comparación de las emisiones entre vehículos eléctricos y de combustión interna. Con el objetivo de la construcción de una cartilla donde se muestra a los posibles compradores las opciones disponibles en el mercado colombiano e incentivos que se aplica para los propietarios de vehículos eléctricos. Esta cartilla sirve como guía al momento de determinar que vehículo se ajusta más sus necesidades. Tecnólogo(a) en Electromecánica Tecnológica Presencial 2021-02-11T20:58:46Z 2021-02-11T20:58:46Z 2020-11-30 Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/1479 UPME, «Estructurar las bases del programa de reemplazo tecnológico de la flota oficial del país, para acelerar la adquisición de vehículos de bajas y cero emisiones para entidades públicas de orden nacional y sus oficinas territoriales.,» 2019.. [En línea]. Available: https://www1.upme.gov.co/DemandaEnergetica/Informe_final_flota_oficial_UPME_13dic19.pdf Mártil I «Comparativa del vehículo eléctrico con el tradicional de gasoil o gasolina.,» 2017.. [En línea]. Available: https://blogs.cdecomunicacion.es/ignacio/2017/04/03/comparativa-del-vehiculo-electrico-con-el-tradicional-de-gasoil-o-gasolina IDAE, «Guía para la promoción del vehículo eléctrico en las ciudades.,» 2011.. [En línea]. Available: https://www.movilidad-idae.com/sites/default/files/2019-06/Gu%C3%ADaPromoci%C3%B3nVECiudades_2011.pdf Congreso de Colombia, «LEY 1964 DE 2019.,» 2019.. Rincón educativo, «El coche eléctrico.,» 2019. [En línea]. Available: https://www.rinconeducativo.org/es/recursos-educativos/el-coche-electrico. M. Granada, A. Arias, J. Sánchez., «Vehículos eléctricos energía y movilidad.,» 2016.. M. Barrera, «Análisis comparativo y repercusión medioambiental sobre la implantación del vehículo eléctrico en el parque móvil del ayuntamiento de Sevilla,» 2015.. MINENERGÍA, «Misión y visión.,» 2020.. [En línea]. Available: https://www.minenergia.gov.co/mision-y-vision UPME, «Quienes somos.,» 2020. [En línea]. 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Available: www.motorpasion.com.mx/industria/kia-soul-2020-precios-versiones-equipamiento-mexico spa Acceso abierto Attribution 4.0 International (CC BY 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 application/pdf application/pdf Universidad Antonio Nariño Tecnología en Mecánica Automotriz Facultad de Ingeniería Mecánica, Electrónica y Biomédica Bogotá - Sur
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