Revisión bibliográfica sobre el diseño y producción de mezclas asfálticas con caucho reciclado desde 2020 en Boyacá
Propia
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Antonio Nariño
2024
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/11929 |
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| author | Camelo Pinzon, Giovanny |
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| format | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
| id | repositorio.uan.edu.co-123456789-11929 |
| institution | Repositorio Digital UAN |
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| publishDate | 2024 |
| publisher | Universidad Antonio Nariño |
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| spelling | repositorio.uan.edu.co-123456789-119292024-11-28T05:35:28Z Revisión bibliográfica sobre el diseño y producción de mezclas asfálticas con caucho reciclado desde 2020 en Boyacá Camelo Pinzon, Giovanny Becerra Becerra, Erika Lorena Asfalto modificado Caucho reciclado Sostenibilidad Mezclas asfalticas Modified asphalt Recycled rubber Sustainability Asphalt mixtures Propia This research on the use of recycled rubber grain (RCG) in asphalt mixtures in Boyacá, Colombia, has presented several essential discoveries. As of 2020, an increase in the use of these mixtures has been noted, evidencing growing ecological knowledge and interest in sustainable solutions for road infrastructure. Combinations with GCR have shown notable advances in pavement preservation, including increased wear resistance and reduced deformation, indicating extended useful life and decreased maintenance costs. Esta investigación acerca del empleo de grano de caucho reciclado (GCR) en mezclas asfálticas en Boyacá, Colombia, ha presentado diversos descubrimientos esenciales. A partir de 2020, se ha notado un incremento en la utilización de estas mezclas, evidenciando un creciente conocimiento ecológico y un interés por soluciones sustentables para la infraestructura de las vías. Las combinaciones con GCR han evidenciado avances notables en la conservación del pavimento, incluyendo una mayor resistencia al desgaste y una deformación reducida, lo que indica una vida útil extensa y una disminución de los gastos de mantenimiento. final Ingeniero(a) Civil Pregrado Presencial Monografía 2024-11-28T05:35:27Z 2024-11-28T05:35:27Z 2024-11-12 2024-11-12 Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado info:eu-repo/semantics/acceptedVersion http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa https://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/11929 Español Attribution-NoDerivs 2.5 Colombia http://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.5/co/ info:eu-repo/semantics/openAccess PDF application/pdf application/pdf application/pdf Universidad Antonio Nariño Ingeniería Civil Facultad de Ingeniería Civil Duitama instname:Universidad Antonio Nariño Alarcan, D., Chaparro, J., & Sanchez, M. (2020). Importancia de la Resistencia y Vida Útil de Mezclas Asfálticas Modificadas con GCR en Colombia. [Trabajo de Grado para optar el título de Especialista en Geotecnia Vial y Pavimentos], págs. 4-18. Obtenido de https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/30460/2020dayssealarcon.pdf ?sequ Alarcon , J., Camacho, D., & Herreño, I. (2019). Viabilidad de uso del asfalto caucho en la región de Tunja, Colombia. Revista Espacios. Obtenido de https://www.revistaespacios.com/a19v40n34/19403412.html Alarcon, D., Chaparro , J., & Sanchez, M. (2020). Importancia de la resistencia y vida útil de mezclas asfálticas modificadas con GCR en Colombia. [Trabajo de Grado para optar el título de Especialista en Geotecnia Vial y Pavimentos], págs. 1-21. Obtenido de https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/30460/2020dayssealarcon.pdf ?sequence=6&isAllowed=y Alvarez, A., & Ovalles, E. (2012). ANÁLISIS DE SISTEMAS ASFALTO-AGREGADO A PARTIR DE MEDICIONES DE ENERGÍA SUPERFICIAL LIBRE. Revista Dyna, págs. 111-119. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/496/49624958014.pdf Alves, A., Moura, R., & Merighi, J. (2009). A study of the Hot-Mix Asphalt layer thickness reduction when applied over lateritic soils cement base in airfield. Revista Exacta, vol. 7, núm. 1, págs. 121-131. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/810/81012760012.pdf Arrieta, F., Salazar, J., & Villegas, E. (2010). Caracterización de asfaltos modificados con diferentes aditivos. Ingeniería. Revista de la Universidad de Costa Rica, vol. 20, núm., págs. 81-92. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/441/44170524006.pdf Azambuja, R., Gomes , V., Trianoski, R., & Iwakiri, S. (2018). Recycling wood waste from construction and demolition to produce particleboards. Revista Maderas. Ciencia y tecnología, vol. 20, págs. 681-690. Obtenido de https://www.redalyc.org/journal/485/48557888014/html/ Bobadilla , J., Tesen , F., Tigre, J., & Miñoz, S. (2022). Uso de polímeros en asfalto: una revisión. Revista Gaceta Tecnica, págs. 94-109. Obtenido de https://www.redalyc.org/journal/5703/570369777007/html/ Campaña, O., & Galeas, V. (2016). Obtención de Asfalto Modificado con Polvo de Caucho Proveniente del Reciclaje de Neumáticos de Automotores. Revista Politecnica., págs. 1-7. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/6887/688773647001.pdf Campaña, O., Galeas, S., & Guerrero, V. (2016). Obtención de Asfalto Modificado con Polvo de Caucho Proveniente del Reciclaje de Neumáticos de Automotores. Revista Politecnica, págs. 1-7. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/6887/688773647001.pdf |
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